按照吉市政办函[2021]66号《吉林市人民政府办公室关于出租汽车运价调整及建立运价与燃料价格联动机制的通知》，吉林市于12月11日调整出租汽车运价。

由于12月11日、12日是周末，12月13日，吉林市出租汽车开始分批到市出租车计价器站进行调表。12月14日，记者就此事进行了采访。

据了解，此次调整后的出租汽车基础里程为2.5公里，基础里程价由5.00元调整为7.00元，取消每车次1.00元的燃油附加费；

基础里程后，基本运价为每公里1.80元，每100米计价器增加0.18元，夜间服务费（23点至次日4点）每运次2.00元；

取消5分钟免费等候时间、车辆时速由低于5公里调整为低于12公里（含）开始累计低速等候费，每累计5分钟计1公里（0.36元/分钟）；

计价器累计里程费和低速等候费，四舍五入后以整元计费；

不得强行拼客，过路过桥费由乘客负担。

出租车司机：期待调价能增加收入

出租车调价直接关系着出租车司机的收入，康福德高车队司机张立鹏表示，从2019年开始，国内汽油费一涨再涨，给出租车行业带来很大的运营压力，早就希望政府能够统一调价，给出租车司机增加收入，多少弥补一些汽油涨价带来的亏空。

截至12月14日，吉林市出租汽车调价已经3天，作为出租车司机，张立鹏目前还没有感受到出租车调价对收入带来明显地增加，每天的上座率也没有感到明显波动。他希望自己的收入能随着新规的执行有所增加。

瑞孚出租车车队司机于长林表示，现在吉林市路面上行驶的车辆越来越多，特别在早晚高峰期、雨雪天气的时候，堵车是常有的事情。看着路面上的出租车都不闲着，其实载客效率不高。现在取消5分钟免费等候时间，多少能增加点出租车司机的收入。

乘客：希望服务质量持续提升   

对于市民来说，许多网约车是没有正规营业执照的，相比之下出租车由出租车公司管理，安全更有保障。另外，老年人这一群体逐年递增，面对这一群体，网约车直接是把这类人群的需求直接忽视了，而出租车可以满足老年人给现金还有招手打车这一情况。

家住江湾路江华二区的孙庆云说，现在网约车那么多，肯定影响现在出租车司机的生意，调价是大家都能理解的。但是希望调价后，不要再出现三个同事一起打车，遭到出租车司机拒载或者视而不见的情况。

在丰满区创业园上班的杜晶表示，她家在圣亚东方红小区，每天早上打车的时候，经常会遭到出租车司机强行拼客，直接影响她上班打卡。由于她家的位置比较偏，叫车不容易，所以只能敢怒不敢言。此次调价后，她希望强行拼客的现象能够得到遏制。

监管部门：建立车辆运价与燃料价联动机制

市道路运输事务中心的相关负责人介绍，此次调整运价，是以2020年9月至2021年8月车用天然气平均销售价格3.83元/升为联动基数，当价格累计上涨或下降1.30 元/升并持续30天以上时，适时调整出租汽车基础里程价增加或降低1.00元。

在调整计价表过渡期内，已调表的出租汽车按新运价执行，未调表的按原运价执行；对运价标准进行明码标价，按计价表显示金额收费，自觉接受社会监督。

另悉，目前在吉林市运行的网约车暂未执行新的运价政策。市道路运输事务中心已就此事与相关网约车平台进行了沟通，希望他们能够视自身实际并结合吉林市出租车市场情况，合理制定运价，共同维护吉林市良好的运营秩序。

原标题：吉林市出租汽车运价调整！