走进吉林省通用机械（集团）有限责任公司近万平方米的车间，自动化生产线高速运转，机械臂精准执行指令，工业机器人高效协作，勾勒出“无人化”生产的未来图景。这幅图景背后，凝聚着董事长李吉宝三十余年的心血与智慧。他带领这家曾濒临破产的地方老厂，在迷茫中追光，在困境中破壁，以“轻量化”为突破口，走出了一条以新质生产力引领企业振兴的蝶变之路。

吉林省通用机械（集团）有限责任公司前身是吉林省通用机械厂，始建于1965年，2006年改制为有限责任公司。彼时，国内汽车零部件市场饱和，竞争激烈程度超乎想象，“一个订单得有100多家企业去抢。”李吉宝回忆起当时的场景仍感慨万千。资金捉襟见肘，技术并购无门，生产瓶颈难破……面对绝境，李吉宝没有退缩，他敏锐捕捉到“汽车零部件轻量化”这一未来趋势，如同在黑暗中看到曙光，笃定将此作为企业破局重生的关键突破口。

2010年，李吉宝果断实施“走出去”战略，率队远赴德国寻求铝锻技术。初遇傲慢与冷遇，多次叩门未果，但他凭着执着与坚毅，经过数十轮艰辛谈判，最终成功引入德国先进铝锻技术，并合资成立吉通凯撒铝业有限责任公司。这不仅带来了全球顶尖的铝锻生产线，更开启了吉通“引进、模仿、消化、吸收、提高、创造”的技术升级之路，使产品实现质优价廉的飞跃，企业产能与竞争力同步跃升。

技术合作的步伐并未停止，2015年9月，吉通在德国慕尼黑设立研发中心，组建中欧联合技术团队，实现了与奥迪、宝马等国际巨头的零部件同步研发，一举打破国内企业依赖低端加工的困局。

李吉宝深知，掌握核心技术才是企业长久发展的根本。在消化吸收国外技术的同时，他大力推动自主研发与创新。工具车间的工程师们成功开发出数控机床，单台节省成本30万元，至今已组装完成上千台；铝锻工业园内的12条自主生产线历经上百次拆装试验，成功替代进口，成本骤降70%。如今，吉通集团已跻身国家智能制造试点工厂行列，荣获“国家产教融合型企业”称号，旗下有三家省级“专精特新”企业，手握79项实用新型专利和11项发明专利。

技术实力的跃升，为吉通打造面向未来的“超级工厂”注入了强大底气。“眼下，我们正全力打造吉通产业园。”李吉宝告诉记者，园区规划占地500万平方米、总投资350亿元，将集聚智能装备、工业机器人等高端产业，预计2035年末全面建成后，可实现制造业年生产能力1000亿元，销售收入800亿元。“我们园区的土建钢构是自主施工，设备也是自主安装调试，生产线已完全实现国产化。”李吉宝自豪地说。

“我们的新目标是打造全球最大的汽车零部件研发与生产基地，构建完整的汽车零部件工业体系，建成中国智能制造示范园。”李吉宝的话语铿锵有力。当新质生产力的春潮奔涌，这位追光破壁的领军人，正用智慧和汗水续写企业从“制造”向“智造”跃升的精彩篇章，为吉林汽车产业的高质量发展注入源源不断的崭新动能。

来源：吉林日报·彩练新闻

作者：叶爽

初审：刘晗

复审：马萍

终审：张宇