吉林日报讯（徐松涛 记者王学雷）2021年，松原市认真贯彻落实省政府《关于加快构建全省道路交通安全治理新格局的实施意见》，切实加强季节性道路交通事故预防、源头性交通安全隐患清剿、动态化道路隐患排查治理等工作，构建起专业、专门、专人、专管的交通安全治理新格局，全年交通事故数和亡人数呈现“断崖式”下降，交安办实体化运作、“四个平台”建设应用、农民务工安全出行、大车驿站消除隐患、违法载人远程预警等多项工作经验得到全省推广。

做强交安委，做实交安办。进一步强化组织领导，由市政府主要领导担任交安委主任，常务副市长、市委组织部长、市委宣传部长、市纪委书记4名市委常委以及分管公安、交通2位副市长担任交安委副主任，增加纪检监察、组织、绩考等部门作为成员单位，进一步加大交安委工作力度。同时，市编办正式批复机构、编制、领导职数和职能，由市公安局专门分管交通管理工作的副局长担任交安办主任，成立综合、协调、检查指导3个正科级科室，从公安机关选调10人负责日常工作。赋予交安办“牵头抓总、建章立制、统筹协调、督导检查”的工作职责，重点推动落实上级决策部署，组织开展风险评估、形势研判、专项整治、督导检查，协调解决跨区域跨部门的重大事项。各县（市、区）参照市级模式，组建机构，配备人员，强力推动交安办实体化运行，形成上下衔接、高效落实的工作体系。市县两级交安办推行交警、交通、农业、教育、宣传5个成员单位派员常驻，合署办公，其他单位临时进驻的“5+N”工作模式。紧急情况下，根据事件类型、处置要求和紧急程度等因素，确定应急、卫健、消防、气象、商务、市场监督、市容等单位临时进驻，统一指挥调度。

完善机制建设，细化工作举措。建立会商研判机制，定期召开联席会议7次，分析研判形势，总结规律特点，安排部署任务，协调解决问题；建立协调联动机制，统筹部门资源，形成工作合力，有力防范应对重大交通事故、严重交通拥堵、高危安全隐患、极端恶劣天气等突发事件；建立通报督办机制，下发“隐患整改督办单”30余期，及时通报重大工作部署落实情况，定期组织开展联合督导检查100余次，对发现的问题进行挂牌督办；建立追责问责机制，落实道路交通安全责任制，压实政府属地责任、部门监管责任和企业主体责任，对工作不落实的实行“一案双查”，从严追究问责。打破部门壁垒、资源壁垒，整合智能交通综合管控平台、智慧公路监管平台、农机安全管理平台、成品油监管平台，融合数据信息资源，实现共建共用共享，达到“减车速、降事故”的目的。同时强化科技赋能，筹建“松原市道路交通安全智能应用联合实验室”，研发应用“农用车违法载人预警监管平台”，实现交通违法精准识别、远程预警、实时管控，提升治理效能。

紧盯重点路段，按照“一路一策”模式牵头组织开展国省县道隐患排查治理加强技防物防建设，完善道路交通安全设施，建设40处大车驿站服务过往车辆；紧盯重点车辆，强力推动农村“四无”车辆办理牌照和保险编码，对超载超限货运车辆溯源深挖，全面清理挂靠经营、异地运行危化品运输车辆；紧盯重点时段，强化春耕秋收期间农村交通安全整治，服务保障农民用车需求和出行安全。紧盯重点群体，政府出资，免费对农用车辆驾驶员开展培训考证，协调教育部门，落实中小学每学期固定课时交通安全教育。